Просто корабль. Просто море.
Разворот современного спасательного плота с механизмом спуска экипажа
Самые большие контейнеровозы в мире
Ever Ace - вмещает 24 000 контейнеров. На данный момент самый большой контейнеровоз. Длина 400 метров.
Ever Alot - Контейнеровоз sistership EVER ACE. Пока что на верфе, но ходовые испытания уже прошел. Вместимость такая же. Длина 400 метров.
HMM Gdansk - вмещает 23964 контейнеров. В мире существует больше десятка таких же судов, этой же компании. Длина 400 метров.
MSC DILETTA - Вмещает 23964 контейнеров. В мире существует не больше десятка таких же судов, этой же компании. Длина 400 метров.
CMA CGM CONCORDE - первые в мире контейнеровозы на сжиженном газе. Вмещает 23000 контейнеров. В мире существует больше десятка таких же судов.
CSCL Globe - Вмещает 19100 контейнеров.
MARGETHRE MAERSK - вмещает 18270 контейнеров
CMA CGM Marco Polo - вмещает 16 020 контейнеров.
А ваша машина так может?
Закат в море
Общее строение судна. Часть 1
Всем доброго времени суток дорогие друзья. Сегодня хотелось бы затронуть тему строения судна. В первую очередь необходимо отметить что пароходы, ввиду своего назначения, имеют разные варианты строения. Однако это затрагивает всего лишь их грузовую часть. Общее строение у всех одинаковое. Будем поэтапно разбираться, как устроено судно.
1. Forward, Forecastle – Бак, нос судна. На баке находится швартовное устройство. Там швартуется команда: Боцман, 2 матроса второго класса, 1 матрос первого класса и третий помощник.
2. Midship, main deck – Главная палуба. Главные палубы на всех судах разные. Здесь находится грузовое устройство, и все грузовые помещения.
3. Aft – Корма. Место швартовки: второго помощника, двух матросов первого класса, и один человек и машинного отделения (сварщик или моторист)
4. Hull – корпус. Представляет собой внешнюю обшивку судна. Под этой обшивкой находятся ребра жесткости судна (скелет)
5.Superstructure – надстройка. Место где живет экипаж судна. Подробный разбор будет в следующей части.
6.Navigation bridge, wheelhouse - навигационный мост. Или как называют механики “скворечник” Место от куда управляется судно.
7.Funnel – фальштруба. Используется для вывода выхлопных газов.
8.Rudder – перо руля. Является часть рулевого устройства.
9.Propeller – винт. Приводит судно в движение
10. Мачта – mast. Чаще всего на матче находятся все огни судна, радары и тифон.
11. Якорь – Anchor. Используется для удержания судна на одном месте.
12. Бульб - bulb. Снижает волновое сопротивление судна при движении.
В следующей части мы рассмотрим, что находится внутри надстройки. Так же будем рассматривать машинное отделение и палубу в отдельных частях. До скорых встреч.
Прыжок касатки
Еще, такие всплытия называют "аварийными", "прыжком касатки" или «прыжком дельфина» . Подводная лодка с глубины на большой скорости выпрыгивает на поверхность и всей своей массой падает на воду.
Одно из самых дорогих свиданий в истории
В середине июля 1818 года вся британская общественность была взбудоражена. И вновь причиной стал сосланный на остров Святой Елены Наполеон Бонапарт.
А случилось следующее. На остров зашел ост-индийский фрегат "Vansittart". Одним из моряков там был бывший матрос линейного корабля "Нортумберленд" - того самого, на котором Наполеона в 1815-м году и отвозили в далекую ссылку. Пока "Vansittart" стоял на якорной стоянке острова, матрос с парой своих друзей взял лодку, высадился на берегу, и взобрался по отвесной скале, чтобы попасть в место поселения Наполеона.
Причем одного раза ему показалось мало, и он проделал это и второй раз. Дело бы прошло незамеченным, если бы он не похвастался этим в разговоре с другими матросами, и не нашелся доносчик, сообщивший все это офицерам. В общем, безвестного матроса заковали в кандалы и отправили в Лондон.
До истории докопалась пресса, и началось невообразимое. Оказывается, Наполеон вполне может бежать! Ведь за три года на остров заходили и французские суда, и русские, и американские, и южноамериканские (в Южной Америке вообще очень долго бродила идея - выкрасть Наполеона с острова, и дать ему возглавить чилийскую или аргентинскую армии, дабы сражаться против испанцев под знаменами гения)! Вполне возможно - матрос был как-то связан с русскими! Ну, или с американцами! Гроб-гроб-кладбище-пидр.
Учинили масштабное расследование. По итогам допросов установили, что в свите Наполеона служила знакомая моряку служанка, и лазил он на встречи с ней. Сначала один, а потом с мателотом (то есть с товарищем, с которым делил гамак на корабле). То есть, судя по всему, групповуха ему была милее встреч с Наполеоном. Тем не менее, губернатор острова генерал Хадсон Лоу не преминул заявить, что в случае чего он снимает с себя отвественность за возможный побег Наполеона, чем подогрел страсти еще больше.
В итоге потрахушки матроса обошлись английской казне в кругленькую сумму. В месте высадки была создана 8-пушечная батарея, а рядом должен был беспрестанно курсировать 18-пушечный шлюп. Вот уж, что называется - "сходил за хлебушком" =).