Авто из АТО: «отжатые» на Донбассе машины уже на рынках в России и Украине

Киевский центральный авторынок (Столичное шоссе, 104) заполнен элитными авто из Донецка и Луганска. Продавцы называются беженцами с Востока и предлагают авто в два, а то и в три раза дешевле рыночной стоимости, объясняя низкую цену желанием продать авто поскорее, чтобы основаться с семьей на новом месте. В ГАИ призывают покупателей не соблазняться низкими ценами — ведь авто может быть краденым, и его могут конфисковать.

Элитные авто продают за полцены

АВТО ИЗ АТО. "На прошлой неделе видел легковушку "Лексус" ES350 за 500 тысяч гривен, хотя его рыночная цена — от 900 тыс. "БМВ Х5" 2014 года продают за 600—700 тысяч гривен, "Мерседес" ML 350 — за столько же (рыночная стоимость — больше миллиона грн)", — рассказал "Сегодня" перекупщик Антон Соломей.

По его словам, продавцы элитных иномарок представляются беженцами из зоны АТО. "Говорят, что нет денег, вот и приходится продавать авто. Но многие из них — явно маргинальные личности и не выглядят так, словно хоть когда-то могли себе позволить "БМВ" за миллион гривен", — рассказывает перекупщик.

Как объяснил нам начальник ГАИ Украины Анатолия Сиренко, продажа ворованых на Востоке авто уже стала целой проблемой для правоохранителей. Ведь сепаратисты в Донбассе, которые, получив доступ к базам данных в захваченных ими городах, подделывают номера и документы ворованого авто под зарегистрированное транспортное средство такой же модели и цвета и создают "автоклон". Машины, на первый взгляд, выглядят легальными и предлагаются клиентам по цене ниже рыночной. "Авто, которые продают на столичном авторынке, вполне могут быть угнаны из восточных регионов.

Продавцы таких авто, как правило, стараются очень быстро завершить сделку и всячески избегают поездки в МРЭО — для проверки машины по базе данных. А представляться они могут кем угодно — и беженцами, и переселенцами. А покупатель потом может лишиться не только денег, но и купленой машины — ведь ворованное авто ГАИ имеет право конфисковать", — пояснил "Сегодня" спикер ГАИ Киевской области Юрий Маралев.

Оценить, сколько ворованных авто приехало в Киев, в милиции не берутся. "Подсчитать, какое точное количество таких машин с Востока попадают на территорию Киева, не представляется возможным. Мы ведем статистику лишь зарегистрированных авто. И то она приблизительная", — рассказали в пресс-службе ГАИ Киева.

ПРОСЯТ ПРОВЕРИТЬ. По словам эксперта онлайн сервиса проверки истории автомобиля Александра Золотарева, аферистов на авторынке стало больше. "Продают всякие авто — начиная "Жигулями" и заканчивая "Мерсами". А людям интересны эти предложения — ведь, к примеру, "Порш Каен" 2003 года выпуска с Востока предлагают за 19 тысяч долларов. А в столице такой стоит не меньше 25", — рассказывает "Сегодня" эксперт.

По его словам, подозрительно низкая цена должна сразу насторожить покупателя. "Если рядом стоят два одинаковых авто, но цена одного из них на несколько тысяч ниже — уже стоит предположить, что у машины — "темное" прошлое. Второй момент — сам продавец: это должен быть хозяин авто, чье имя стоит и в паспорте и техпаспорте. Никаких доверенных лиц!" — предупреждает эксперт.

Как не купить краденое авто

Эксперты советуют не покупать машину по доверенности (авто и техпаспорт в обмен на деньги), а обязательно оформлять куплю-продажу документально. "Вместе с продавцом приехать в МРЭО, где авто пробьют по базе данных и проверят экспертно-номерной агрегат: двигатель, кузов, чтобы номера были не перебиты, а техпаспорт не подделан", — рассказали в ГАИ. Так же историю авто можно узнать на специальном интернет-сайте по ВИН-коду автомобиля. Этот код (состоит из 17 знаков) и уникален для каждой машины, он указан в техпаспорте, а также под капотом авто.

Отжатые» в Донецке и Луганске иномарки пытаются продать в столице по поддельным документам

В последнее время Госавтоинспекция едва ли не ежедневно выявляет все новые и новые автомобили-"двойники" с поддельными номерными знаками и документами. За последние несколько недель обнаружено несколько сотен таких машин. Только за сутки, по информации «Автоцентра», в Днепропетровской области выявлены две престижные иномарки-"двойники": BMW 5-й серии и Mercedes Е-класса. В ГАИ сообщили, что «при проверке автомобилей по базе данных выяснилось, что номерные знаки принадлежат другим машинам подобной марки и цвета, а VIN-номера кузовов авто-"двойников» среди зарегистрированных в Украине транспортных средств не значатся".

— В Украине назревает настоящая проблема, — заявил начальник департамента ГАИ МВД Украины Анатолий Сиренко. — Сегодня на рынках и в Интернете продается слишком много автомобилей-"двойников". В основном это машины, которые террористы из Луганска и Донецка отобрали у мирного населения. Некоторые авто идут с перебитыми номерами, под них подделывают техпаспорта. Нужно быть очень осторожным и не покупать машины без тщательной проверки в ГАИ, чтобы потом не иметь проблем.

Большинство владельцев «клонов» действительно приобрели авто у людей из Донецкой и Луганской областей. Как поясняют эксперты, чтобы легализовать «отжатые» у местных машины, сепаратисты по базе данных ГАИ находят в Украине автомобиль такой же модификации и цвета, соответственно подделывая техпаспорт и госномера. Затем авто переправляют через «линию фронта» — пройти блокпосты несложно, так как с документами у владельца машины на первый взгляд все в порядке (существование такого автомобиля подтверждает и проверка по милицейской базе), а заподозрить обман могут только эксперты. По их словам, «клоны», как правило, продают по генеральной доверенности, чтобы избежать тщательной проверки в ГАИ.

— Сейчас распространены сказки о том, как дешево можно купить шикарную машину у какого-нибудь бизнесмена или чиновника из Донбасса, которому срочно нужны деньги, — говорит Виталий, продавец на авторынке «Столичный». — И наши люди на такие предложения клюют. Продавцы «двойников» ссылаются на отсутствие времени, чтобы снять машину с учета. Мол, срочно нужно отправить деньги домой, чтобы не отняли бизнес и так далее. Они даже готовы дать хорошую скидку. Если покупатель сомневается, ему говорят: «Не хочешь, мы отдаем машину перекупщикам, по такой цене ребята с авторынка моментально ее заберут, а завтра продадут тебе же намного дороже». И люди идут на риск, опасаясь, что автомобиль может достаться другому. А при попытке переоформить машину обман вскрывается.

Впрочем, популярный интернет-портал first-gear утверждает, что, несмотря на предупреждения руководителя департамента ГАИ, в некоторых случаях обнаружить подделку не могут даже в Госавтоинспекции. «Ведь делают липовые документы, номерные знаки и перебивают номера кузова сами же работники ГАИ, которые работают в Донецкой и Луганской областях, — утверждает издание. — А сегодня эти люди формально служат новой власти „ДНР“ и „ЛНР“.

— У них есть вся аппаратура, специальные принтеры и бланки техпаспортов, — рассказывает эксперт Александр Леонидов. — Сделать настоящий документ — раз плюнуть. Вы же понимаете, что подлинность такой карточки не сможет опровергнуть ни один работник ГАИ, так как формально документы настоящие. Распознать „двойника“ можно только при изучении номера кузова и сверке номеров по базам.

Подтверждает слова эксперта и автор пособия „100 аргументов против штрафов ГАИ“ Владимир Карав аев:

— Я точно знаю, что были случаи, когда даже работники ГАИ не могли разобраться, что перед ними машина-"двойник», и снимали ее с учета. Проблема действительно очень серьезная, и с ней нужно что-то делать.

«Отжатые» на Донбассе машины уходят в Россию?

По мнению ВААИД очень высока вероятность, что эти автомобили будут пытаться легализировать на территории Российской Федерации. С этой целью ВААИД проинформировала РОАД и ГИБДД о вин-номерах похищенных автомобилей, чтобы не допустить их незаконную регистрацию на территории РФ.

Напомним историю вопроса. Почти одновременно с началом боевых действий на востоке Украины начались вооруженные грабежи салонов местных дилеров. В милицию обращаться было бесполезно и поначалу дилеры попытались создать свою "самооборону". Но что моли сделать охранники с вооруженными до зубов людьми?

После того, как были очищены салоны, бандиты взялись за места складского хранения. Так, в начале июля на территорию складского помещения одного из предприятий на Донбассе ворвались неустановленные вооруженные лица (количеством 30-35 человек) и угрожая оружием незаконно изьяли 29 новых автомобилей. У владельцев угнаных авто есть основания полагать, что все 29 автомобилей были переправлены на территорию РФ.

В связи с событиями последних месяцев Правление ВААИД обратилось к Российской ассоциации дилеров (РОАД) и Государственной инспекции безопасности дорожного движения (ГИБДД) Российской федерации в связи с хищением новых транспортных средств из автосалонов (складов), расположенных в Донецкой и Луганской областях. Правление ВААИД проинформировало Российскую ассоциацию дилеров (РОАД) и Государственную инспекцию безопасности дорожного движения (ГИБДД) Российской федерации о сложившейся ситуации и попросили:

РОАД: ужесточить контроль при возможной передачи новых автомобилей, похищеных в автосалонах Украины, на реализацию (комиссийную продажу или trade-in) в автосалоны РФ либо при поступлении таких авто на ремонт (обслуживание);

ГИБДД: аналогично ужесточить контроль при регистрации авто таких автомобилей, в рамках сотрудничества с ГАИ Украины и штаб-квартирой «Интерпол» в г.Лион (Франция). Правление ВААИД проинформировало РОАД и ГИБДД РФ, что вин-коды (номера кузовов) новых автомобилей , похищенных из автосалонов Донецкой и Лугансой областей в установленом порядке уже переданы ГАИ Украины в базу розыска «Интерпол».

Известен принцип: "Вор ворует товар, который может в дальнейшем реализовать", поэтому Правление ВААИД выражает уверенность, что путем такого сотрудничества и информационного обмена между ВААИД и РОАД, ГАИ Украины и ГБДД РФ через штаб-квартиру "Интерпол" удастся поставить заслон преступным грабежам автосалонов: злоумышленникам, которые похищают автомобили, в том числе, с целью их возможной дальнейшей реализации на территории РФ.